Od września PKM będzie wydłużona do Kostrzyna. Pociągi będą jeździć częściej - .:InfoKostrzyn.pl->gminny portal informacyjny:. Kostrzyn w z@sięgu ręki

Wydarzenia, Kostrzyn, Komunikacja, Kolej, Inwestycje, Gułtowy, Gmina

Od września PKM będzie wydłużona do Kostrzyna. Pociągi będą jeździć częściej

17-04-2019 00:43 Janusz Ludwiczak

Z początkiem września Poznańska Kolej Metropolitalna zostanie wydłużona ze Swarzędza do stacji Kostrzyn Wielkopolski, a od grudnia również do Gułtów i dalej do Wrześni. Co to oznacza? Przede wszystkim więcej liczby pociągów zwłaszcza w porannym i popołudniowym szczycie komunikacyjnym.

10 czerwca 2018 r. uruchomiona została Poznańska Kolej Metropolitalna, w ramach której pociągi kursują na czterech liniach – z Poznania Głównego do Nowego Tomyśla, Wągrowca, Jarocina i Grodziska Wielkopolskiego. Pół roku temu uruchomione zostało kolejne połączenie do Swarzędza. Pociągi w ramach linii PKM2 kursują średnio co pół godziny pomiędzy Swarzędzem a Poznaniem Głównym w dni robocze w godz. od 5 do 9 oraz w popołudniowym szczycie komunikacyjnym pomiędzy 14 a 18.

Od września pociągi Poznańskiej Kolei Metropolitalnej będą dojeżdżać do stacji Kostrzyn Wielkopolski, a także do Pobiedzisk i Gniezna. We wtorek przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego, Powiatu Poznańskiego, gminy Kostrzyn i innych samorządów podpisali porozumienie w tej sprawie.

– Dzięki wspólnemu, solidarnemu podejściu do kwestii Poznańskiej Kolei Metropolitalnej będziemy w stanie zwiększyć częstotliwość połączeń. W godzinach szczytu pociągi będą kursowały co pół godziny, a poza szczytem co godzinę – powiedział Wojciech Jankowiak, wicemarszałek województwa wielkopolskiego.

Przedłużenie PKM-ki do Kostrzyna będzie możliwe dopiero po wakacjach ze względu na wciąż trwającą modernizację trasy kolejowej pomiędzy Swarzędzem a Sochaczewem.

– Z uwagi na prowadzoną modernizację linii kolejowej w kierunku Warszawy, która ma zakończyć się w czerwcu uruchomienie pociągów do Kostrzyna Wlkp. planowane jest na 1 września br. Będą to dodatkowe 3 pary pociągów PKM, w dni robocze. Ceny biletów jak również cała oferta taryfowa się nie zmienią – wyjaśnia Paweł Napieralski ze Stowarzyszenia Metropolia Poznań.

W ubiegłym roku Koleje Wielkopolskie przewiozły 11 milionów pasażerów, o ponad 2 mln więcej osób niż w roku 2017.

– Obserwujemy, że na liniach, gdzie uruchomiliśmy kolej metropolitalną na przestrzeni ostatnich miesięcy ruch wzrósł o 16 - 20%, to jest ogromna liczba – zaznacza wicemarszałek Wojciech Jankowiak.

A czy Poznańską Koleją Metropolitalną będziemy mogli jeździć na podstawie karty PEKA (Poznańskiej Elektronicznej Karty Aglomeracyjnej), która umożliwia korzystanie również z tramwajów, autobusów czy Strefy Płatnego Parkowania w Poznaniu?

– Obecnie w pociągach Kolei Wielkopolskich uruchamianych w ramach PKM honorowana jest karta PEKA ale tylko z wykupionymi biletami okresowymi, które uprawniają do przejazdu pociągami Kolei Wielkopolskich w obrębie stacji mających w nazwie Poznań oraz Kiekrz (strefa A ZTM Poznań). Nie są honorowane pozostałe bilety obowiązujące w ZTM Poznań, czyli w zakresie płatności kartą PEKA za ilość przejechanych przystanków nie jest możliwa – tłumaczy Paweł Napieralski, Stowarzyszenie Metropolia Poznań.

Utrzymanie Kolei Wielkopolskich kosztuje Urząd Marszałkowski 180 mln zł. Przedsięwzięcie realizowane jest również przy dofinansowaniu miasta Poznań oraz samorządów, przez które przebiegają pociągi Kolei Wielkopolskich i Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. Uruchomienie linii PKM2 do Kostrzyna będzie kosztować kilkadziesiąt tysięcy złotych. Podpisanie dokumentów nie rodzi żadnych konsekwencji finansowych. Teraz porozumienia będą głosowane przez rady poszczególnych samorządów. Po ich akceptacji podpisane zostaną umowy. Następnym etapem będzie już uruchomienie połączeń kolejowych w systemie PKM na wymienionych liniach.

– Dzięki wspólnemu, solidarnemu podejściu do finansowania dodatkowych połączeń możliwe jest zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów ku zadowoleniu pasażerów. To zadowolenie jest tak duże, że na wielu odcinkach mamy kłopoty, aby obsłużyć zwiększające się potoki podróżnych. Samorząd województwa czeka na dostarczenie piętnastu sztuk nowoczesnych pociągów elektrycznych, a Koleje Wielkopolskie kończą zamówienie na zakup czterech nowych pociągów spalinowych – poinformował Wojciech Jankowiak, wicemarszałek województwa wielkopolskiego.

Poznańska Kolej Metropolitalna to wspólne przedsięwzięcie Marszałka Województwa Wielkopolskiego, Stowarzyszenia Metropolia Poznań, Miasta Poznań, Powiatu Poznańskiego oraz 39 gmin i 10 powiatów położonych wzdłuż 9 linii kolejowych Poznańskiego Węzła Kolejowego, oparte na zasadzie solidaryzmu. Funkcjonowanie PKM obejmie obszar w promieniu około 50 km od Poznania, wyznaczany przez stacje końcowe PKM na poszczególnych liniach: Nowy Tomyśl, Wągrowiec, Grodzisk Wlkp., Jarocin, Wronki, Rogoźno, Kościan, Gniezno i Września.

Od grudnia, wraz z wprowadzeniem nowego rozkładu jazdy na 2020 rok pociągi Poznańskiej Kolei Metropolitalnej mają dojeżdżać również do Gułtów i dalej do Wrześni.

Aktualny rozkład jazdy pociągów ze stacji Kostrzyn Wielkopolski oraz Gułtowy w kierunku Poznania i Wrześni można znaleźć w naszym serwisie na stronie: www.komunikacja.infokostrzyn.pl.

ZOBACZ TAKŻE: Rozkład jazdy pociągów