Wydarzenia, Nasze sprawy, Kostrzyn, Komunikacja, Inwestycje, Gmina, Drogi, Ciekawostki

Można już przejechać tunelem

20-12-2021 01:23   Janusz Ludwiczak

Od soboty kierowcy mogą już przejechać tunelem pod torami kolejowymi i korzystać z nowego układu drogowego, łączącego ulice Powstańców Wielkopolskich, Grunwaldzką i Średzką. Nie jest to jednak koniec prac.

W sobotę wykonawca udostępnił przejezdność nowym układem drogowym. Kierowcy mogą przejeżdżać również pod wiaduktem kolejowym. Na razie dopuszczony został tylko ruch lokalny. W dalszym ciągu na głównych drogach będą wisiały informacje o objazdach. Póki co nie zmienią się też trasy autobusów kostrzyńskiej komunikacji.

– Termin zakończenia wszystkich prac to 30 kwietnia 2022 roku. Przed nami montaż oświetlenia, ostatnia warstwa asfaltowa, oznakowanie poziome i pionowe, prace wykończeniowe. Ale już od teraz z zachowaniem ostrożności można korzystać dróg i chodników. Gmina Kostrzyn realizuje największą inwestycję w historii gminy pt.: „Budowa układu drogowego w rejonie ulic Grunwaldzkiej, Średzkiej i Powstańców Wlkp. w Kostrzynie (drogi powiatowe w granicach miasta) wraz z tunelem pod torowiskiem linii kolejowej E20 relacji Poznań – Warszawa". Spełniamy marzenie pokoleń! – tłumaczy Szymon Matysek, burmistrz gminy Kostrzyn.

Jak już informowaliśmy wiosną przeprowadzano prace związane ze wzmocnieniem niestabilnego gruntu pod budowę dróg prowadzących do tunelu. Podwykonawca, spółka Keller Polska, która już wcześniej realizowała podobne prace związane z budową samego wiaduktu kolejowego wbiła ok. 1,5 tys. pali. Wykonane zostały również betonowe kolumny, ułożono warstwy geosyntetyku oraz wykonano poduszki geosyntetyczne z geowłókniny i kruszywa naturalnego.

Budowę samego wiaduktu kolejowego udało się zakończyć już w maju zeszłego roku. Jednak ze względu na problemy jakie wystąpiły ze stabilnością gruntów budowa ta opóźniła się o rok. Pierwotnie z centrum Kostrzyna na os. Grunwaldzkie pod linią kolejową Poznań-Warszawa mieliśmy przejechać w czerwcu tego roku.

Budowa tunelu wraz z 3-kilometrowym układem drogowym kosztuje ponad 53 mln zł, z czego 14 i pół mln zł pokryła kolej (spółka PKP Polskie Linie Kolejowe), a kolejne 9 mln zł Powiat Poznański. Pozostałe środki pochodzą z budżetu gminy Kostrzyn.

Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: Wylewają asfalt do tunelu

ZOBACZ TAKŻE: Wbiją blisko 1,5 tys. pali {►FILM}

ZOBACZ TAKŻE: Za ponad 3,6 mln zł przeprowadzą "palowanie"

ZOBACZ TAKŻE: Co dalej z budową dróg dojazdowych do tunelu?

ZOBACZ TAKŻE: Przez tunel z południa Kostrzyna do centrum miasta pojedziemy dopiero w maju 2022 roku