W ramach inwestycji dawny wygląd zyska budynek pobiedziskiego dworca z 1872 roku, który objęty jest ochroną konserwatorską. W obiekcie pojawią się nowe stropy i ściany, wyremontowane zostaną klatki schodowe. Na parterze budynku znajdzie się poczekalnia i kasy, a także punkty usługowe i toalety. Na piętrze przewidziano lokale komercyjne.

– Celem modernizacji jest poprawa estetyki i pełne dostosowanie obiektu do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Podobnie jak na innych przebudowywanych dworcach w budynku znajdzie się poczekalnia, ogólnodostępne toalety oraz pomieszczenia przeznaczone pod działalność komercyjną – powiedział Michał Stilger, rzecznik spółki PKP.

Inwestycja będzie kosztować 5 mln 781 tys. zł i ma zakończyć się pod koniec tego roku. Do tego czasu podróżni korzystają z tymczasowego dworca.

Podobny remont przechodzi również nieużytkowany dworzec w Kobylnicy koło Swarzędza. Projekt zakłada modernizację budynku – budowę nowych stropów, ścian i klatek schodowych oraz powstanie nowych wejść do obiektu. W budynku dworca ma znaleźć się poczekalnia, toalety oraz lokale usługowe. Na realizację inwestycji kolej przeznaczyć 4,894 mln zł.

Z kolei na stacji Pobiedziska Letnisko stoi już Innowacyjny Dworzec Systemowy. Podobny znajduje się na stacji Biskupice Wielkopolskie.

– Dworce powstają w rejonie węzłów przesiadkowych. Budynki posiadają prostą formę architektoniczną, składają się z wiaty, pod którą zlokalizowano dwa mini pawilony, mieszczące część pasażerską oraz komercyjną. Dominantą nowych budynków dworcowych jest wieża zegarowa. W części pasażerskiej mieścić będzie się niewielka poczekalnia oraz ogólnodostępne toalety – wyjaśnia Bartłomiej Sarna, rzecznik PKP.

Jak przekonuje kolej budynki na stacjach Pobiedziska Letnisko jak i Biskupice Wielkopolskie mają być bezpieczne, dzięki zamontowaniu systemu monitoringu, kontroli dostępu, sygnalizacji włamania i napadu, a także detekcji pożaru. Każdy z obiektów osiada oznakowania w alfabecie Braille’a i mapy dotykowe dla osób niewidomych. Dworce mają być proekologiczne.

– Na dachu budynków zamontowano panele fotowoltaiczne o łącznej mocy 3 KWp, która wytworzy około 2700 kWh energii, co przyczyni się do redukcji emisji dwutlenku węgla o 2500 kg/rok (na każdym z dworców). To mniej więcej tyle dwutlenku węgla, ile przez cały rok pochłania około 500 drzew sporych rozmiarów.
Kolejnym rozwiązaniem jest wprowadzenie na dworcach pomp ciepła do ogrzewania budynków, a także systemu, który będzie na bieżąco monitorował zużycie mediów oraz pozwoli maksymalnie ograniczać ich zużycie. Proekologiczne będzie również oświetlenie dworca, które będzie załączać się tylko przy pomocy czujników obecności współpracujących z czujnikami natężenia światła. Na podobnej zasadzie będą funkcjonowały klimatyzacja i ogrzewanie budynków. Tego typu rozwiązania wpłyną korzystnie nie tylko na koszty utrzymania obiektów, ale również ograniczą ich negatywny wpływ na środowisko do minimu – przekonuje Bartłomiej Sarna z Polskich Kolei Państwowych.

Budowa nowych dworców Pobiedziska Letnisko oraz w Biskupicach Wielkopolskich kosztował łącznie blisko 9,5 mln zł. Obydwie inwestycje są finansowe ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Podróżni będą mogli korzystać z obiektów po dokonaniu odbiorów technicznych.

Fot: Janusz Ludwiczak