Z okolicy - Swarzędz/Paczkowo, Z okolicy - Nekla, Wydarzenia, Skałowo, Siekierki, Siedleczek, Siedlec, Powiat, Po sąsiedzku, Nasze sprawy, Kostrzyn, Komunikacja, Kolej, Gmina, Brzeźno

Marco Polo likwiduje połączenia z Poznania i Swarzędza przez Kostrzyn do Wrześni i Słupcy

31-03-2020 07:30   Janusz Ludwiczak

Zobacz komentarze (4) * Skomentuj

We wtorek o godz. 19:45 z przystanku przy ul. Poznańskiej w Kostrzynie odjedzie ostatni busik Marco Polo. Po 13 latach funkcjonowania prywatny przewoźnik likwiduje połączenia z Poznania przez Swarzędz, Paczkowo, Skałowo, Kostrzyn, Siedlec i Brzeźno do Wrześni i Słupcy.

Od środy, 1 kwietnia nie będą już jeździć busiki Marco Polo. Prywatny przewoźnik od 2007 roku realizował regularne połączenia z ronda Rataje w Poznaniu drogą krajową nr 92, przez Swarzędz, Paczkowo, Skałowo, Kostrzyn, Siedlec, Brzeźno i Neklę do Wrześni i Słupcy, wypełniając lukę po zlikwidowanych połączeniach PKS Poznań i PKS Gniezno.

– Niestety jestem zmuszony ze względów ekonomicznych do zlikwidowania tych połączeń. Nie jesteśmy dotowani, my utrzymujemy się tylko z biletów. Duże straty odnotowaliśmy po uruchomieniu Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. Na dodatek darmową komunikację miejską ma Września, która dowozi z miasta pod sam dworzec – tłumaczy Marcin Polak, prezes Marco Polo Bus s.c.

– Mamy ogromne spadki pasażerów. Pogrążył nas jeszcze stan epidemiczny i obecna sytuacja. Jakoś jeszcze funkcjonowaliśmy, gdy remontowana była linia kolejowa pomiędzy Poznaniem a Warszawą, mieliśmy sporo studentów, jednak już przez cały ubiegły rok musiałem dopłacać. Niestety nie wesprze nas ani Września, ani Nekla, ani Kostrzyn. Samorządy mają teraz kolej. Podobną sytuację mieliśmy z linią do Opalenicy, również po uruchomieniu kolei metropolitalnej – żali się Marcin Polak.

Prywatny przewoźnik od 13 lat realizował osiem połączeń w dni robocze oraz cztery kursy w weekendy, umożliwiając dojazd m.in. z Brzeźna, Siedlca i Skałowa do Kostrzyna, a także do Swarzędza, Poznania czy Wrześni. Dla przykładu jednorazowy bilet normalny z Siedlca do Kostrzyna kosztował 5 zł, do Swarzędza – 8 zł, a do Poznania – 10 zł. Ceny były zbliżone do biletów kolejowych.

Marco Polo póki co nie znika z rynku. Będzie realizować jeszcze połączenia z Poznania przez Śrem do Książa Wlkp. i Dolska.

– Tam będziemy jeździć, gdyż jeszcze póki co nie ma kolei, a niepewna jest sytuacja PKS Poznań. Szkoda, że nikt w tym kraju nie rozmawia z prywatnymi przewoźnikami – podsumowuje Marcin Polak, prezes Marco Polo Bus.

Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: Powrócą PKS-y? "Gminy otrzymają ok. 60 groszy dopłaty do wozokilometra"

ZOBACZ TAKŻE: Kostrzyn miastem sprawnej komunikacji? {► FILM}

ZOBACZ TAKŻE: PKS zlikwidował połączenia z Poznania przez Skałowo, Kostrzyn i Iwno do Gniezna