Jak informuje Urząd Miejski w Kostrzynie gotowa jest konstrukcja odciążająca wiaduktu kolejowego, a obecnie rozpoczynają się prace związane z budową konstrukcji nasuwu tunelu.

Niebawem przywrócony zostanie ruch kolejowy po obu torach, a pociągi będą znów zatrzymywać się na peronie 2 w Gułtowach (tym w kierunku Wrześni).

Konstrukcja samego tunelu ma być gotowa w maju.

– Zgodnie z założeniami z początkiem maja przyszłego roku ma być oddany do użytku tunel pod linią kolejową. Następnie do prac przystąpi wykonawca infrastruktury drogowej – powiedział Szymon Matysek, burmistrz gminy Kostrzyn.

A kiedy pierwsi kierowcy skorzystają z wiaduktu pod linią kolejową? Zgodnie z harmonogramem ma to nastąpić za półtora roku.

– Inwestycja ma zakończyć się w połowie 2021 roku, ale robimy wszystko, by stało się to wcześniej. Pamiętajmy, że tunel budowany jest równolegle z modernizacją linii E20. Przywrócony został ruch pociągów, ale prace wciąż są prowadzone - powstają ekrany akustyczne – zaznacza wiceburmistrz Waldemar Biskupski.

W sumie cała inwestycja kosztować będzie blisko 54 miliony złotych (53 807 707,38 zł), z czego część środków pokryje kolej i powiat poznański. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe przekaże 14,426 mln zł, kolejne 6 mln zł dołoży Starostwo Powiatowe w Poznaniu. Pozostałą kwotę sfinansuje Gmina Kostrzyn.

Fot: Urząd Miejski w Kostrzynie

ZOBACZ TAKŻE: Postępują prace przy budowie tunelu pod linią kolejową oraz układu drogowego